Description
Paramètres techniques
Présentation du produit
|
Article |
Chariot à mât rétractable |
|
centre de charge |
500 millimètres |
|
Empattement |
1510 mm |
|
Taille de la fourchette |
1070 * 35 * 100mm |

Détail du produit
- Le Le chariot élévateur électrique 1.5 utilise des phares à source de lumière froide à LED, économes en énergie et pratiques, et est équipé de rétroviseurs grand angle et d'une technologie unique d'absorption des chocs de conduite, qui améliore les possibilités du véhicule. Il est équipé en standard d'un dispositif de changement rapide de batterie à traction latérale, qui peut s'adapter au fonctionnement continu du chariot élévateur.
Configuration facultative

Confort d'utilisation
- Conception du siège : pendant l'opération, l'opérateur peut s'asseoir dans le siège du conducteur, ce qui offre un plus grand confort et une vision supplémentaire, et réduit la fatigue causée par une opération à long terme. Il convient à l'environnement dans lequel le personnel travaille pendant une longue période et améliore l'efficacité du travail.
- Utilisation simple : Le système de commande du chariot élévateur électrique à mât rétractable 1,5 est très intuitif. L'opérateur concerné peut effectuer des opérations de levage, de déplacement, de direction et autres via des dispositifs de commande simples (tels que des joysticks, des boutons, etc.) pendant le fonctionnement. Il est facile à utiliser et facile à utiliser.
Haute sécurité
- Forte stabilité : la conception avancée peut améliorer la stabilité du chariot élévateur, en particulier lors de l'utilisation de charges lourdes. Lors de l'opération de manutention, le chariot élévateur n'est pas sujet au renversement ou à l'instabilité, garantissant ainsi la sécurité du personnel.
- Conception à centre de gravité bas : la batterie du chariot élévateur électrique est généralement placée dans une position plus basse, ce qui permet de maintenir le centre de gravité bas du chariot élévateur, d'améliorer sa stabilité et de réduire le risque de renversement.
- Plate-forme de conduite antidérapante : La plate-forme de conduite du chariot élévateur est généralement conçue comme une surface antidérapante pour garantir la sécurité et la stabilité de l'opérateur pendant l'opération.
Entretien facile
- Remplacement facile de la batterie : La batterie d'un chariot élévateur électrique à portée 1,5 est généralement conçue pour être facile à démonter et à remplacer, réduisant ainsi les difficultés de réparation et d'entretien.
- Structure simple : La structure d'un chariot élévateur électrique est relativement simple, avec un faible taux de panne et de faibles coûts de maintenance quotidiens.
Spécifications techniques

| Type de mât | Hauteur maximale des fourches | Mât abaissé | Mât étendu | Ascenseur gratuit | ||
| Mât Simplex ou Duplex (2 étapes) |
2000 | 1475 | 3036 | |||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||||
| Mât triplex (ascenseur libre complet en 3 étapes) |
4000 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | ||
| 4500 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |||
| 5000 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |||
| 5500 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |||
| 6000 | 2577 | 7035 | 2035/2040 | |||
| Modèle | NX-4210 | NX-4315 | NX-4420 | |||
| Performance | Capacité de charge maximale | kilos | 1000 | 1500 | 2000 | |
| centre de charge | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |
| Hauteur de levage maximale | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Atteindre la longueur | E | mm | 570 | 570 | 570 | |
| Angle d'inclinaison (haut/bas) | degré | degré | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Vitesse de déplacement (sans charge) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Vitesse de déplacement (avec charge) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Vitesse de levage (sans charge) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Vitesse de levage (avec charge) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Vitesse de descente (sans charge) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Vitesse de descente (avec charge) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Capacité de pente (sans charge) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Capacité de pente (avec charge) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Poids de service (avec batterie) | kilos | 2102 | 2102 | 2262 | ||
| Taille | Longueur totale du cadre hors longueur de fourche et longueur de portée du mât | L | mm | 1890 | 1890 | 1890 |
| Longueur totale du cadre hors longueur de fourche sans portée de mât avec plateforme dépliée |
mm | 2307 | 2307 | 2307 | ||
| Longueur totale, y compris la longueur de la fourche, hors longueur de portée du mât | G | mm | 2420 | 2420 | 2420 | |
| Longueur hors tout, y compris la longueur de portée du mât | G1 | mm | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Largeur hors tout du cadre | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est abaissé au plus bas | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est levé au plus haut | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2641 | |
| Empattement | Y | mm | 1510 | 1510 | 1510 | |
| Taille de la fourchette | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Plage de largeur extérieure de fourche réglable | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Hauteur de la fourche lorsque la fourche est abaissée au plus bas | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Garde au sol minimale | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Largeur théorique de l'allée minimale pour le gerbage à angle droit | Astes | mm | 2640 | 2640 | 2640 | |
| Rayon de braquage minimum (sans plateforme) | Washington | mm | 1771 | 1771 | 1771 | |
| Rayon de braquage minimum (avec plateforme) | Wal | mm | 2193 | 2193 | 2193 | |
| Hauteur du toit de protection | mm | 2215 | 2215 | 2215 | ||
| Pneu | Roue avant | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Roue motrice | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Roulette | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Matériau des roues | polyuréthane | |||||
| Composants électriques | Type de moteur d'entraînement | Moteur série AC | ||||
| Sortie nominale | kW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Type de moteur de levage | Moteur série DC | |||||
| Sortie nominale | kW | 3 | 3 | 3 | ||
| Batterie | Tension | V | 24 | |||
| Capacité | AH | 210 | 210 | 240 | ||
| Poids | kilos | 195 | 195 | 222 | ||
| ● Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ; en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra ; |
||||||
Paramètres techniques
| Type de mât | Hauteur maximale des fourches | Mât abaissé | Mât étendu | Ascenseur gratuit | ||
| Mât Simplex ou Duplex (2 étapes) |
2000 | 1475 | 3036 | |||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||||
| Mât triplex (ascenseur libre complet en 3 étapes) |
4000 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | ||
| 4500 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |||
| 5000 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |||
| 5500 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |||
| 6000 | 2577 | 7035 | 2035/2040 | |||
| Modèle | NX-4210 | NX-4315 | NX-4420 | |||
| Performance | Capacité de charge maximale | kilos | 1000 | 1500 | 2000 | |
| centre de charge | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |
| Hauteur de levage maximale | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Atteindre la longueur | E | mm | 570 | 570 | 570 | |
| Angle d'inclinaison (haut/bas) | degré | degré | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Vitesse de déplacement (sans charge) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Vitesse de déplacement (avec charge) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Vitesse de levage (sans charge) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Vitesse de levage (avec charge) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Vitesse de descente (sans charge) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Vitesse de descente (avec charge) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Capacité de pente (sans charge) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Capacité de pente (avec charge) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Poids de service (avec batterie) | kilos | 2102 | 2102 | 2262 | ||
| Taille | Longueur totale du cadre hors longueur de fourche et longueur de portée du mât | L | mm | 1890 | 1890 | 1890 |
| Longueur totale du cadre hors longueur de fourche sans portée de mât avec plateforme dépliée |
mm | 2307 | 2307 | 2307 | ||
| Longueur totale, y compris la longueur de la fourche, hors longueur de portée du mât | G | mm | 2420 | 2420 | 2420 | |
| Longueur hors tout, y compris la longueur de portée du mât | G1 | mm | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Largeur hors tout du cadre | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est abaissé au plus bas | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est levé au plus haut | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2641 | |
| Empattement | Y | mm | 1510 | 1510 | 1510 | |
| Taille de la fourchette | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Plage de largeur extérieure de fourche réglable | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Hauteur de la fourche lorsque la fourche est abaissée au plus bas | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Garde au sol minimale | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Largeur théorique de l'allée minimale pour le gerbage à angle droit | Astes | mm | 2640 | 2640 | 2640 | |
| Rayon de braquage minimum (sans plateforme) | Washington | mm | 1771 | 1771 | 1771 | |
| Rayon de braquage minimum (avec plateforme) | Wal | mm | 2193 | 2193 | 2193 | |
| Hauteur du toit de protection | mm | 2215 | 2215 | 2215 | ||
| Pneu | Roue avant | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Roue motrice | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Roulette | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Matériau des roues | polyuréthane | |||||
| Composants électriques | Type de moteur d'entraînement | Moteur série AC | ||||
| Sortie nominale | kW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Type de moteur de levage | Moteur série DC | |||||
| Sortie nominale | kW | 3 | 3 | 3 | ||
| Batterie | Tension | V | 24 | |||
| Capacité | AH | 210 | 210 | 240 | ||
| Poids | kilos | 195 | 195 | 222 | ||
| ● Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ; en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra ; |
||||||





