Description
Paramètres techniques
Présentation du produit
|
Article |
Chariot à mât rétractable |
|
centre de charge |
500 millimètres |
|
Hauteur de levage maximale |
1600 millimètres |
|
Atteindre la longueur |
570 millimètres |

Détail du produit
- Le Le chariot à mât rétractable électrique de 1 tonne est doté d'un type de contrepoids sans fourche, adapté aux palettes simple face ou double face. Il est également livré en standard avec une fourche avec fonction d'inclinaison et commande au volant ainsi qu'un port USB correspondant qui peut être connecté à un câble de données.
Configuration facultative

Utilisation efficace de l'espace
- Adaptez-vous aux allées étroites : dans la plupart des environnements d’exploitation, les chariots élévateurs électriques à déplacement avant ont un petit rayon de braquage et peuvent être utilisés de manière flexible dans un petit espace. Ils sont particulièrement adaptés aux étagères et allées étroites et peuvent augmenter la densité des marchandises empilées dans les entrepôts.
- Optimiser l'agencement du stockage : étant donné que le chariot à mât rétractable électrique d'une tonne peut fonctionner dans un espace plus petit, l'espace de l'entrepôt peut être utilisé plus efficacement, la hauteur et la densité des étagères peuvent être considérablement augmentées et la capacité de stockage peut être augmentée.
Améliorer l’efficacité opérationnelle
- Hauteur de fonctionnement plus élevée : les chariots élévateurs électriques avancés sont généralement équipés d'un système de levage élevé pour aider les opérateurs à transporter des marchandises plus hautes et à effectuer des travaux d'empilage à un niveau plus élevé, ce qui convient aux opérations d'entrepôt à hauts rayonnages.
- Mouvement et fonctionnement rapides : le chariot à mât rétractable électrique de 1 tonne a des vitesses de levage et de déplacement plus rapides, ce qui peut considérablement améliorer l'efficacité de la manutention des marchandises et réduire le temps d'attente et les étapes de fonctionnement du personnel.
Système d'entraînement électrique
- Protection de l'environnement et faibles émissions : par rapport aux chariots élévateurs à combustion interne, les chariots élévateurs électriques présentent les avantages de zéro émission et d'un faible bruit, et conviennent à une utilisation dans des environnements d'exploitation complexes avec des exigences plus élevées (tels que les entrepôts de produits alimentaires, médicaux et électroniques).
- Faible bruit : le système d'entraînement électrique fonctionne sans problème et a un faible bruit, ce qui réduit la pollution sonore dans l'environnement d'exploitation, améliore l'environnement de travail et augmente le confort du personnel.
Spécifications techniques

| Type de mât | Hauteur maximale des fourches | Mât abaissé | Mât étendu | Ascenseur gratuit | ||
| Mât Simplex ou Duplex (2 étapes) |
2000 | 1475 | 3036 | |||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||||
| Mât triplex (ascenseur libre complet en 3 étapes) |
4000 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | ||
| 4500 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |||
| 5000 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |||
| 5500 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |||
| 6000 | 2577 | 7035 | 2035/2040 | |||
| Modèle | NX-4210 | NX-4315 | NX-4420 | |||
| Performance | Capacité de charge maximale | kilos | 1000 | 1500 | 2000 | |
| centre de charge | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |
| Hauteur de levage maximale | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Atteindre la longueur | E | mm | 570 | 570 | 570 | |
| Angle d'inclinaison (haut/bas) | degré | degré | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Vitesse de déplacement (sans charge) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Vitesse de déplacement (avec charge) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Vitesse de levage (sans charge) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Vitesse de levage (avec charge) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Vitesse de descente (sans charge) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Vitesse de descente (avec charge) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Capacité de pente (sans charge) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Capacité de pente (avec charge) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Poids de service (avec batterie) | kilos | 2102 | 2102 | 2262 | ||
| Taille | Longueur totale du cadre hors longueur de fourche et longueur de portée du mât | L | mm | 1890 | 1890 | 1890 |
| Longueur totale du cadre hors longueur de fourche sans portée de mât avec plateforme dépliée |
mm | 2307 | 2307 | 2307 | ||
| Longueur totale, y compris la longueur de la fourche, hors longueur de portée du mât | G | mm | 2420 | 2420 | 2420 | |
| Longueur hors tout, y compris la longueur de portée du mât | G1 | mm | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Largeur hors tout du cadre | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est abaissé au plus bas | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est levé au plus haut | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2641 | |
| Empattement | Y | mm | 1510 | 1510 | 1510 | |
| Taille de la fourchette | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Plage de largeur extérieure de fourche réglable | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Hauteur de la fourche lorsque la fourche est abaissée au plus bas | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Garde au sol minimale | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Largeur théorique de l'allée minimale pour le gerbage à angle droit | Astes | mm | 2640 | 2640 | 2640 | |
| Rayon de braquage minimum (sans plateforme) | Washington | mm | 1771 | 1771 | 1771 | |
| Rayon de braquage minimum (avec plateforme) | Wal | mm | 2193 | 2193 | 2193 | |
| Hauteur du toit de protection | mm | 2215 | 2215 | 2215 | ||
| Pneu | Roue avant | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Roue motrice | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Roulette | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Matériau des roues | polyuréthane | |||||
| Composants électriques | Type de moteur d'entraînement | Moteur série AC | ||||
| Sortie nominale | kW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Type de moteur de levage | Moteur série DC | |||||
| Sortie nominale | kW | 3 | 3 | 3 | ||
| Batterie | Tension | V | 24 | |||
| Capacité | AH | 210 | 210 | 240 | ||
| Poids | kilos | 195 | 195 | 222 | ||
| ● Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ; en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra ; |
||||||
Paramètres techniques
| Type de mât | Hauteur maximale des fourches | Mât abaissé | Mât étendu | Ascenseur gratuit | ||
| Mât Simplex ou Duplex (2 étapes) |
2000 | 1475 | 3036 | |||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||||
| Mât triplex (ascenseur libre complet en 3 étapes) |
4000 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | ||
| 4500 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |||
| 5000 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |||
| 5500 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |||
| 6000 | 2577 | 7035 | 2035/2040 | |||
| Modèle | NX-4210 | NX-4315 | NX-4420 | |||
| Performance | Capacité de charge maximale | kilos | 1000 | 1500 | 2000 | |
| centre de charge | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |
| Hauteur de levage maximale | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Atteindre la longueur | E | mm | 570 | 570 | 570 | |
| Angle d'inclinaison (haut/bas) | degré | degré | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Vitesse de déplacement (sans charge) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Vitesse de déplacement (avec charge) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Vitesse de levage (sans charge) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Vitesse de levage (avec charge) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Vitesse de descente (sans charge) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Vitesse de descente (avec charge) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Capacité de pente (sans charge) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Capacité de pente (avec charge) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Poids de service (avec batterie) | kilos | 2102 | 2102 | 2262 | ||
| Taille | Longueur totale du cadre hors longueur de fourche et longueur de portée du mât | L | mm | 1890 | 1890 | 1890 |
| Longueur totale du cadre hors longueur de fourche sans portée de mât avec plateforme dépliée |
mm | 2307 | 2307 | 2307 | ||
| Longueur totale, y compris la longueur de la fourche, hors longueur de portée du mât | G | mm | 2420 | 2420 | 2420 | |
| Longueur hors tout, y compris la longueur de portée du mât | G1 | mm | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Largeur hors tout du cadre | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est abaissé au plus bas | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est levé au plus haut | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2641 | |
| Empattement | Y | mm | 1510 | 1510 | 1510 | |
| Taille de la fourchette | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Plage de largeur extérieure de fourche réglable | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Hauteur de la fourche lorsque la fourche est abaissée au plus bas | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Garde au sol minimale | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Largeur théorique de l'allée minimale pour le gerbage à angle droit | Astes | mm | 2640 | 2640 | 2640 | |
| Rayon de braquage minimum (sans plateforme) | Washington | mm | 1771 | 1771 | 1771 | |
| Rayon de braquage minimum (avec plateforme) | Wal | mm | 2193 | 2193 | 2193 | |
| Hauteur du toit de protection | mm | 2215 | 2215 | 2215 | ||
| Pneu | Roue avant | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Roue motrice | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Roulette | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Matériau des roues | polyuréthane | |||||
| Composants électriques | Type de moteur d'entraînement | Moteur série AC | ||||
| Sortie nominale | kW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Type de moteur de levage | Moteur série DC | |||||
| Sortie nominale | kW | 3 | 3 | 3 | ||
| Batterie | Tension | V | 24 | |||
| Capacité | AH | 210 | 210 | 240 | ||
| Poids | kilos | 195 | 195 | 222 | ||
| ● Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ; en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra ; |
||||||





