Description
Paramètres techniques
Présentation du produit
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Article |
Chariot à mât rétractable |
|
centre de charge |
500 mm |
|
Hauteur du toit de protection |
2215mm |
|
Garde au sol minimale |
55mm |

Détail du produit
- Le chariot à mât rétractable électrique de 2 tonnes a une puissance de sortie et une adaptation du moteur optimisées, et le temps de fonctionnement continu est augmenté de 24 %. Le moteur de levage haute puissance en option peut accélérer la vitesse de levage et améliorer l'efficacité du travail. Écran LCD standard, les informations sur le véhicule peuvent être consultées.
Forte adaptabilité
- Les chariots élévateurs peuvent s'adapter à une variété d'environnements de travail : le chariot élévateur électrique à avance peut s'adapter à une variété d'environnements de travail différents, y compris à l'intérieur et à l'extérieur. Il peut assister efficacement le personnel dans les opérations sur des surfaces dures et planes, des surfaces lisses et divers environnements d'entrepôt complexes.
- Forte flexibilité : la conception avancée permet au chariot élévateur de mieux entrer dans la position la plus élevée de l'étagère pendant les opérations d'empilage, et en même temps, il peut avancer rapidement vers la zone de travail lorsque le personnel en a besoin, ce qui est plus flexible.
Réduire l’intensité du travail
- Réduisez la manutention manuelle : étant donné que le chariot à mât rétractable électrique de 2 tonnes peut effectuer automatiquement des opérations de manutention, d'empilage, de chargement et de déchargement, il réduit la dépendance à l'égard de la manutention manuelle, réduit l'intensité du travail et améliore l'efficacité du travail.
- Réduire la charge sur les opérateurs : la conception avancée peut empêcher les opérateurs de rester debout pendant une longue période, réduire la fatigue physique causée par un fonctionnement continu, améliorer l'expérience de travail de l'opérateur et améliorer considérablement l'efficacité du travail du personnel.
Configuration facultative

Conception des sièges
- Siège ergonomique : Les chariots à mât rétractable électrique de 2 tonnes sont généralement équipés de sièges ergonomiques avec fonctions réglables. La position et l'angle du siège peuvent être ajustés en fonction de la forme du corps et des habitudes d'utilisation de l'opérateur pour mieux effectuer les opérations. La conception du siège offre un soutien suffisant pour réduire l'inconfort physique causé par un travail à long terme et augmenter le confort.
- Coussin de siège doux : le coussin de siège du chariot élévateur est fabriqué dans un matériau doux, ce qui offre un meilleur confort et réduit la pression liée à une position assise prolongée sur le siège.
Spécifications techniques

| Type de mât | Hauteur maximale des fourches | Mât abaissé | Mât étendu | Ascenseur gratuit | ||
| Mât Simplex ou Duplex (2 étapes) |
2000 | 1475 | 3036 | |||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||||
| Mât triplex (ascenseur libre complet en 3 étapes) |
4000 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | ||
| 4500 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |||
| 5000 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |||
| 5500 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |||
| 6000 | 2577 | 7035 | 2035/2040 | |||
| Modèle | NX-4210 | NX-4315 | NX-4420 | |||
| Performance | Capacité de charge maximale | kilos | 1000 | 1500 | 2000 | |
| centre de charge | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |
| Hauteur de levage maximale | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Atteindre la longueur | E | mm | 570 | 570 | 570 | |
| Angle d'inclinaison (haut/bas) | degré | degré | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Vitesse de déplacement (sans charge) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Vitesse de déplacement (avec charge) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Vitesse de levage (sans charge) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Vitesse de levage (avec charge) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Vitesse de descente (sans charge) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Vitesse de descente (avec charge) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Capacité de pente (sans charge) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Capacité de pente (avec charge) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Poids de service (avec batterie) | kilos | 2102 | 2102 | 2262 | ||
| Dimensions | Longueur totale du cadre hors longueur de fourche et longueur de portée du mât | L | mm | 1890 | 1890 | 1890 |
| Longueur totale du cadre hors longueur de fourche sans portée de mât avec plate-forme dépliée | mm | 2307 | 2307 | 2307 | ||
| Longueur totale, y compris la longueur de la fourche, hors longueur de portée du mât | G | mm | 2420 | 2420 | 2420 | |
| Longueur hors tout, y compris la longueur de portée du mât | G1 | mm | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Largeur hors tout du cadre | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est abaissé au plus bas | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est levé au plus haut | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2641 | |
| Empattement | Y | mm | 1510 | 1510 | 1510 | |
| Taille de la fourchette | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Plage de largeur extérieure de fourche réglable | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Hauteur de la fourche lorsque la fourche est abaissée au plus bas | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Garde au sol minimale | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Largeur théorique de l'allée minimale pour le gerbage à angle droit | Astes | mm | 2640 | 2640 | 2640 | |
| Rayon de braquage minimum (sans plateforme) | Washington | mm | 1771 | 1771 | 1771 | |
| Rayon de braquage minimum (avec plateforme) | Wal | mm | 2193 | 2193 | 2193 | |
| Hauteur du toit de protection | mm | 2215 | 2215 | 2215 | ||
| Pneu | Roue avant | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Roue motrice | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Roulette | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Matériau des roues | polyuréthane | |||||
| Composants électriques | Type de moteur d'entraînement | Moteur série AC | ||||
| Sortie nominale | kW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Type de moteur de levage | Moteur série DC | |||||
| Sortie nominale | kW | 3 | 3 | 3 | ||
| Batterie | Tension | V | 24 | |||
| Capacité | AH | 210 | 210 | 240 | ||
| Poids | kilos | 195 | 195 | 222 | ||
| ● Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ; en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra ; |
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Paramètres techniques
| Type de mât | Hauteur maximale des fourches | Mât abaissé | Mât étendu | Ascenseur gratuit | ||
| Mât Simplex ou Duplex (2 étapes) |
2000 | 1475 | 3036 | |||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||||
| Mât triplex (ascenseur libre complet en 3 étapes) |
4000 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | ||
| 4500 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |||
| 5000 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |||
| 5500 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |||
| 6000 | 2577 | 7035 | 2035/2040 | |||
| Modèle | NX-4210 | NX-4315 | NX-4420 | |||
| Performance | Capacité de charge maximale | kilos | 1000 | 1500 | 2000 | |
| centre de charge | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |
| Hauteur de levage maximale | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Atteindre la longueur | E | mm | 570 | 570 | 570 | |
| Angle d'inclinaison (haut/bas) | degré | degré | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Vitesse de déplacement (sans charge) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Vitesse de déplacement (avec charge) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Vitesse de levage (sans charge) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Vitesse de levage (avec charge) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Vitesse de descente (sans charge) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Vitesse de descente (avec charge) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Capacité de pente (sans charge) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Capacité de pente (avec charge) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Poids de service (avec batterie) | kilos | 2102 | 2102 | 2262 | ||
| Dimensions | Longueur totale du cadre hors longueur de fourche et longueur de portée du mât | L | mm | 1890 | 1890 | 1890 |
| Longueur totale du cadre hors longueur de fourche sans portée de mât avec plateforme dépliée |
mm | 2307 | 2307 | 2307 | ||
| Longueur totale, y compris la longueur de la fourche, hors longueur de portée du mât | G | mm | 2420 | 2420 | 2420 | |
| Longueur hors tout, y compris la longueur de portée du mât | G1 | mm | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Largeur hors tout du cadre | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est abaissé au plus bas | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est levé au plus haut | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2641 | |
| Empattement | Y | mm | 1510 | 1510 | 1510 | |
| Taille de la fourchette | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Plage de largeur extérieure de fourche réglable | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Hauteur de la fourche lorsque la fourche est abaissée au plus bas | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Garde au sol minimale | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Largeur théorique de l'allée minimale pour le gerbage à angle droit | Astes | mm | 2640 | 2640 | 2640 | |
| Rayon de braquage minimum (sans plateforme) | Washington | mm | 1771 | 1771 | 1771 | |
| Rayon de braquage minimum (avec plateforme) | Wal | mm | 2193 | 2193 | 2193 | |
| Hauteur du toit de protection | mm | 2215 | 2215 | 2215 | ||
| Pneu | Roue avant | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Roue motrice | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Roulette | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Matériau des roues | polyuréthane | |||||
| Composants électriques | Type de moteur d'entraînement | Moteur série AC | ||||
| Sortie nominale | kW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Type de moteur de levage | Moteur série DC | |||||
| Sortie nominale | kW | 3 | 3 | 3 | ||
| Batterie | Tension | V | 24 | |||
| Capacité | AH | 210 | 210 | 240 | ||
| Poids | kilos | 195 | 195 | 222 | ||
| ● Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ; en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra ; |
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