Description
Paramètres techniques
Présentation du produit
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Article |
Empileur |
|
Centre de charge |
600mm |
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Hauteur de levage maximale |
2500mm |
|
Capacité de charge maximale |
2000 kg |

Détail du produit
- Le transpalette électrique a une charge nominale de 2 tonnes, montrant une forte capacité portante. Dans la production industrielle et l'entreposage logistique, il peut facilement manipuler des marchandises lourdes, telles que des produits métalliques, de grandes pièces d'équipement, etc. Sa stabilité est toujours excellente à pleine charge, réduisant efficacement les secousses et les risques lors de la manipulation, améliorant considérablement l'efficacité de la manipulation et réduisant le coût de la main-d'œuvre et des ressources matérielles.
Principales fonctionnalités
Fonctionnement de précision
- Ce gerbeur électrique offre d'excellentes performances à une hauteur de levage maximale et peut s'adapter avec précision aux besoins des étagères de stockage de grande hauteur.
- Les avantages en termes d'utilisation de l'espace sont significatifs, ce qui peut augmenter considérablement la capacité de stockage de l'entrepôt, optimiser l'agencement du stockage et obtenir un stockage efficace et un accès rapide aux marchandises. Dans le centre logistique automatisé, il peut parfaitement coopérer avec le système d'étagères de haut niveau pour accélérer la rotation des marchandises.
Lecteur avancé
- Le système d’entraînement électrique utilise une technologie de pointe, ce qui permet d’obtenir une puissance de sortie forte et stable.
- Le rendement élevé du moteur garantit que le véhicule peut fonctionner sans problème dans différentes conditions de fonctionnement, et que l'accélération et les performances de conduite restent fiables à pleine charge.
- Le taux d'utilisation de l'énergie est élevé, la consommation d'énergie est faible et les coûts d'exploitation peuvent être efficacement contrôlés.
- Le bruit de fonctionnement est extrêmement faible, répondant aux exigences des environnements d'exploitation respectueux de l'environnement, réduisant les interférences sonores pour les opérateurs et améliorant le confort de travail.

Conception humanisée
- La conception de la poignée est ergonomique, permettant à l'opérateur de contrôler avec précision la vitesse de conduite du véhicule, l'angle de braquage et l'action de levage de la cargaison.
- Le système de direction est flexible, le rayon de braquage minimum est petit et il peut circuler librement dans des passages étroits, évitant ainsi efficacement les collisions avec les étagères et les marchandises, améliorant l'utilisation de l'espace de l'entrepôt et garantissant la sécurité des opérations.

Sécurité
- Le système de freinage d’urgence du gerbeur électrique réagit rapidement et peut s’arrêter instantanément en cas d’urgence.
- Le dispositif anti-basculement offre un support de stabilité fiable au véhicule pendant le fonctionnement et le levage de la cargaison.
- Fonction de protection contre les surcharges, surveillance en temps réel, une fois le surpoids immédiatement, alarme et limite le fonctionnement, pour éviter les dommages à l'équipement, protection complète de la sécurité du personnel et des marchandises.
Fonctionnement confortable
- L'espace opérationnel est spacieux et le siège peut être réglé de manière flexible, conformément aux principes ergonomiques.
- Les opérateurs peuvent travailler dans un état confortable, réduisant ainsi la fatigue, améliorant ainsi l'efficacité du travail et la précision des opérations.
Spécifications techniques
| Type de mât | Hauteur maximale des fourches | Mât abaissé | Mât étendu |
| NX-1585/NX-2086 | NX-1585/NX-2086 | NX-1585/NX-2086 | |
| Mât Simplex ou Duplex (2Étape) |
2500 | 1734 | 2976 |
| 3000 | 1984 | 3476 | |
| 3500 | 2234 | 3976 | |
| 4000 | 2484 | 4476 | |
| Mât triplex (3Étape) |
4000 | 1814 | 4496 |
| 4500 | 1984 | 4966 | |
| 5000 | 2154 | 5476 | |
| 5500 | 2314 | 5956 | |
| 6000 | 2484 | 6436 |
| NX-1585/NX-2086 | |||||
| Modèle | NX-1585 | NX-2086 | |||
| Performance | Capacité de charge maximale | kilos | 1500 | 2000 | |
| Centre de charge | Q | mm | 600 | 600 | |
| Hauteur de levage maximale | H3 | mm | 2500 | 2500 | |
| Vitesse de déplacement (sans charge) | km/h | 5.5 | 5.5 | ||
| Vitesse de déplacement (avec charge) | km/h | 5 | 5 | ||
| Vitesse de levage (sans charge) | mm/s | 180 | 180 | ||
| Vitesse de levage (avec charge) | mm/s | 120 | 120 | ||
| Vitesse de descente (sans charge) | mm/s | 140 | 140 | ||
| Vitesse de descente (avec charge) | mm/s | 114 | 114 | ||
| Capacité de pente (sans charge) | % | 7 | 7 | ||
| Capacité de pente (avec charge) | % | 6 | 6 | ||
| Poids en service (avec batterie) | kilos | 1354 | 1354 | ||
| Dimensions | Longueur totale du cadre | L | mm | 2138 | 2138 |
| Longueur totale du châssis (avec plateforme) | mm | 2555 | 2555 | ||
| Largeur hors tout du cadre | B | mm | 1046 | 1046 | |
| Hauteur hors tout du plus bas au plus bas | H1 | mm | 1734 | 1734 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est levé au plus haut | H4 | mm | 2976 | 2976 | |
| Empattement | Y | mm | 1508 | 1508 | |
| Longueur de fourche | mm | 1150 | 1150 | ||
| Largeur extérieure de la fourche | B1 | mm | 680 | 680 | |
| Largeur intérieure de la fourche | B2 | mm | 300 | 300 | |
| Épaisseur de la fourche | mm | 65 | 65 | ||
| Hauteur de la fourche lorsque la fourche est abaissée au plus bas | mm | 90 | 90 | ||
| Garde au sol minimale | mm | 20 | 20 | ||
| Largeur théorique de l'allée minimale pour un empilement à angle droit (1200×1000) | Astes | mm | 2470 | 2470 | |
| Rayon de braquage minimum (sans plateforme) | Washington | mm | 1800 | 1800 | |
| Rayon de braquage minimum (avec plateforme) | Wal | mm | 2175 | 2175 | |
| Pneu | Roue avant | mm | 85*70 | 85*70 | |
| Roue motrice | mm | 230*75 | 230*75 | ||
| Roulette1 | mm | 130*55 | 130*55 | ||
| Matériau des roues | polyuréthane | ||||
| Composants électriques | Type de moteur d'entraînement | Moteur série AC | |||
| Sortie nominale | kW | 1.5 | 1.5 | ||
| Type de moteur de levage | Moteur série DC | ||||
| Sortie nominale | kW | 3 | 3 | ||
| Batterie | Voltage | V | 24 | ||
| Capacité | AH | 210 | |||
| Poids | kilos | 195 | |||
| ● Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ; en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra. |
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Paramètres techniques
| Type de mât | Hauteur maximale des fourches | Mât abaissé | Mât étendu |
| NX-1585/NX-2086 | NX-1585/NX-2086 | NX-1585/NX-2086 | |
| Mât Simplex ou Duplex (2Étape) |
2500 | 1734 | 2976 |
| 3000 | 1984 | 3476 | |
| 3500 | 2234 | 3976 | |
| 4000 | 2484 | 4476 | |
| Mât triplex (3Étape) |
4000 | 1814 | 4496 |
| 4500 | 1984 | 4966 | |
| 5000 | 2154 | 5476 | |
| 5500 | 2314 | 5956 | |
| 6000 | 2484 | 6436 |
| NX-1585/NX-2086 | |||||
| Modèle | NX-1585 | NX-2086 | |||
| Performance | Capacité de charge maximale | kilos | 1500 | 2000 | |
| Centre de charge | Q | mm | 600 | 600 | |
| Hauteur de levage maximale | H3 | mm | 2500 | 2500 | |
| Vitesse de déplacement (sans charge) | km/h | 5.5 | 5.5 | ||
| Vitesse de déplacement (avec charge) | km/h | 5 | 5 | ||
| Vitesse de levage (sans charge) | mm/s | 180 | 180 | ||
| Vitesse de levage (avec charge) | mm/s | 120 | 120 | ||
| Vitesse de descente (sans charge) | mm/s | 140 | 140 | ||
| Vitesse de descente (avec charge) | mm/s | 114 | 114 | ||
| Capacité de pente (sans charge) | % | 7 | 7 | ||
| Capacité de pente (avec charge) | % | 6 | 6 | ||
| Poids en service (avec batterie) | kilos | 1354 | 1354 | ||
| Dimensions | Longueur totale du cadre | L | mm | 2138 | 2138 |
| Longueur totale du châssis (avec plateforme) | mm | 2555 | 2555 | ||
| Largeur hors tout du cadre | B | mm | 1046 | 1046 | |
| Hauteur hors tout du plus bas au plus bas | H1 | mm | 1734 | 1734 | |
| Hauteur hors tout lorsque le mât est levé au plus haut | H4 | mm | 2976 | 2976 | |
| Empattement | Y | mm | 1508 | 1508 | |
| Longueur de fourche | mm | 1150 | 1150 | ||
| Largeur extérieure de la fourche | B1 | mm | 680 | 680 | |
| Largeur intérieure de la fourche | B2 | mm | 300 | 300 | |
| Épaisseur de la fourche | mm | 65 | 65 | ||
| Hauteur de la fourche lorsque la fourche est abaissée au plus bas | mm | 90 | 90 | ||
| Garde au sol minimale | mm | 20 | 20 | ||
| Largeur théorique de l'allée minimale pour un empilement à angle droit (1200×1000) | Astes | mm | 2470 | 2470 | |
| Rayon de braquage minimum (sans plateforme) | Washington | mm | 1800 | 1800 | |
| Rayon de braquage minimum (avec plateforme) | Wal | mm | 2175 | 2175 | |
| Pneu | Roue avant | mm | 85*70 | 85*70 | |
| Roue motrice | mm | 230*75 | 230*75 | ||
| Roulette1 | mm | 130*55 | 130*55 | ||
| Matériau des roues | polyuréthane | ||||
| Composants électriques | Type de moteur d'entraînement | Moteur série AC | |||
| Sortie nominale | kW | 1.5 | 1.5 | ||
| Type de moteur de levage | Moteur série DC | ||||
| Sortie nominale | kW | 3 | 3 | ||
| Batterie | Voltage | V | 24 | ||
| Capacité | AH | 210 | |||
| Poids | kilos | 195 | |||
| ● Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ; en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra. |
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