Description
Paramètres techniques
Présentation du produit
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Article |
Transpalettes |
|
centre de charge |
600 mm |
|
Garde au sol minimale |
5 mm |
|
Hauteur de levage maximale |
120mm |

Détail du produit
- Ce transpalette de 3 tonnes dispose d'un système d'alimentation puissant et peut facilement gérer diverses tâches de manutention lourdes.
- Ses performances efficaces garantissent que la manutention des marchandises peut être effectuée dans un court laps de temps, améliorant considérablement l'efficacité du travail et économisant du temps et des coûts pour les entreprises.
Principales fonctionnalités
Technologie avancée de propulsion électrique
- L'utilisation d'une technologie d'entraînement électrique avancée lui permet de fonctionner plus facilement, plus silencieusement, tout en étant plus économe en énergie et plus respectueux de l'environnement.
- Par rapport aux moteurs à carburant traditionnels, il réduit la pollution de l'environnement et répond aux exigences de la société moderne en matière de développement durable.
Contrôle flexible et adaptabilité
- Ce transpalette de 3 tonnes présente une excellente flexibilité et peut se déplacer librement dans les allées étroites des entrepôts et sur les sites complexes.
- Que ce soit dans un petit espace ou dans un centre logistique spacieux, il peut faire preuve d’une extraordinaire adaptabilité et s’adapter facilement à divers environnements de manutention.
Qualité durable
- La structure de carrosserie minutieusement conçue est robuste et durable, capable de résister à une utilisation de haute intensité et à divers environnements de travail difficiles.
- Les matériaux de haute qualité et le savoir-faire exquis garantissent le fonctionnement stable à long terme du transpalette et réduisent la fréquence d'entretien et de remplacement.
Détails de conception humanisés
- Dans la conception, les besoins des opérateurs sont pleinement pris en compte, et des poignées de commande confortables et un espace de conduite spacieux sont équipés pour que les opérateurs se sentent détendus et à l'aise au travail et réduisent la fatigue.
- Dans le même temps, la disposition des divers boutons et instruments de fonctionnement est raisonnable, facilitant l'utilisation et l'observation.
L'application de la technologie intelligente
- Intégration d'un système technologique intelligent pour surveiller l'état du véhicule en temps réel et fournir un retour de données précis.
- Cela contribue non seulement à améliorer l'efficacité du travail, mais permet également de détecter en temps opportun les problèmes potentiels pour une maintenance et un entretien préalables afin de garantir le bon déroulement des travaux de manutention.
Garantie sûre et fiable
- Le chariot de manutention est équipé d'une série de dispositifs de protection de sécurité, tels que des boutons d'arrêt d'urgence, des dispositifs anti-collision, etc., pour assurer la sécurité pendant le fonctionnement.
- Des normes de sécurité et des procédures de test strictes permettent aux opérateurs de travailler en toute tranquillité d'esprit, sans aucun souci.
Environnement de fonctionnement silencieux
- Ce transpalette de 3 tonnes émet un bruit extrêmement faible pendant son fonctionnement, créant un environnement de travail silencieux pour les opérateurs tout en réduisant les interférences avec l'environnement environnant.
- Cette fonctionnalité est particulièrement importante dans les endroits où les exigences sonores sont élevées.
Commodité d'entretien et d'entretien
- Sa conception structurelle est simple et claire, ce qui rend la maintenance et l'entretien très pratiques.
- Les opérateurs peuvent facilement effectuer les travaux de maintenance et d'entretien quotidiens, réduisant ainsi le temps et les coûts de maintenance et augmentant la durée d'utilisation du véhicule.
Design d'apparence à la mode et grandiose
- Le transpalette de 3 tonnes a un design à la mode et grandiose, montrant non seulement sa haute qualité, mais ajoutant également un paysage lumineux au lieu de travail.
- Sa forme unique le distingue des nombreux équipements de manutention.
Spécifications techniques
| NX-2053/2554/3055 | ||||||
| Modèle | NX-2053 | NX-2554 | NX-3055 | |||
| Performance | Capacité de charge maximale | kilos | 2000 | 2500 | 3000 | |
| centre de charge | Q | mm | 600 | 600 | 600 | |
| Hauteur de levage maximale | H3 | mm | 120 | 120 | 120 | |
| Vitesse de déplacement (sans charge) | km/h | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||
| Vitesse de déplacement (avec charge) | km/h | 5 | 5 | 5 | ||
| Vitesse de levage (sans charge) | mm/s | 50 | 50 | 50 | ||
| Vitesse de levage (avec charge) | mm/s | 30 | 30 | 30 | ||
| Vitesse de descente (sans charge) | mm/s | 57 | 57 | 57 | ||
| Vitesse de descente (avec charge) | mm/s | 57 | 57 | 57 | ||
| Capacité de pente (sans charge) | % | 7 | 7 | 7 | ||
| Capacité de pente (avec charge) | % | 6 | 6 | 5 | ||
| Poids en service (avec batterie) | kilos | 685 | 685 | 685 | ||
| Taille | Longueur totale du cadre | L | mm | 1775 | 1775 | 1775 |
| Longueur totale du châssis (avec plateforme) | mm | 2280 | 2280 | 2280 | ||
| Largeur hors tout du cadre | B | mm | 735 | 735 | 735 | |
| Empattement | Y | mm | 1417 | 1417 | 1417 | |
| Longueur de fourche | mm | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| Largeur extérieure de la fourche | B1 | mm | 685 | 685 | 685 | |
| Largeur intérieure de la fourche | B2 | mm | 345 | 345 | 345 | |
| Épaisseur de la fourche | mm | 60 | 60 | 60 | ||
| Hauteur de la fourche lorsque la fourche est abaissée au plus bas | S | mm | 85 | 85 | 85 | |
| Garde au sol minimale | mm | 5 | 5 | 5 | ||
| Largeur théorique de l'allée minimale pour le gerbage à angle droit (1200x1000) | Astes | mm | 2312 | 2312 | 2312 | |
| Rayon de braquage minimum (sans plateforme) | Washington | mm | 1625 | 1625 | 1625 | |
| Rayon de braquage minimum (avec plateforme) | Wal | mm | 2135 | 2135 | 2135 | |
| Pneu | Roue avant | mm | 85*70 | 85*70 | 85*70 | |
| Roue motrice | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Roulette | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Matériau des roues | polyuréthane | |||||
| Composants électriques | Type de moteur d'entraînement | Moteur série AC | ||||
| Sortie nominale | kW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Type de moteur de levage | Moteur série DC | |||||
| Sortie nominale | kW | 0.8 | 1.2 | 1.2 | ||
| Batterie | Tension | V | 24 | |||
| Capacité | AH | 210 | ||||
| Poids | kilos | 195 | ||||
| ● Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ; en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra. |
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Paramètres techniques
| NX-2053/2554/3055 | ||||||
| Modèle | NX-2053 | NX-2554 | NX-3055 | |||
| Performance | Capacité de charge maximale | kilos | 2000 | 2500 | 3000 | |
| centre de charge | Q | mm | 600 | 600 | 600 | |
| Hauteur de levage maximale | H3 | mm | 120 | 120 | 120 | |
| Vitesse de déplacement (sans charge) | km/h | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||
| Vitesse de déplacement (avec charge) | km/h | 5 | 5 | 5 | ||
| Vitesse de levage (sans charge) | mm/s | 50 | 50 | 50 | ||
| Vitesse de levage (avec charge) | mm/s | 30 | 30 | 30 | ||
| Vitesse de descente (sans charge) | mm/s | 57 | 57 | 57 | ||
| Vitesse de descente (avec charge) | mm/s | 57 | 57 | 57 | ||
| Capacité de pente (sans charge) | % | 7 | 7 | 7 | ||
| Capacité de pente (avec charge) | % | 6 | 6 | 5 | ||
| Poids en service (avec batterie) | kilos | 685 | 685 | 685 | ||
| Taille | Longueur totale du cadre | L | mm | 1775 | 1775 | 1775 |
| Longueur totale du châssis (avec plateforme) | mm | 2280 | 2280 | 2280 | ||
| Largeur hors tout du cadre | B | mm | 735 | 735 | 735 | |
| Empattement | Y | mm | 1417 | 1417 | 1417 | |
| Longueur de fourche | mm | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| Largeur extérieure de la fourche | B1 | mm | 685 | 685 | 685 | |
| Largeur intérieure de la fourche | B2 | mm | 345 | 345 | 345 | |
| Épaisseur de la fourche | mm | 60 | 60 | 60 | ||
| Hauteur de la fourche lorsque la fourche est abaissée au plus bas | S | mm | 85 | 85 | 85 | |
| Garde au sol minimale | mm | 5 | 5 | 5 | ||
| Largeur théorique de l'allée minimale pour le gerbage à angle droit (1200x1000) | Astes | mm | 2312 | 2312 | 2312 | |
| Rayon de braquage minimum (sans plateforme) | Washington | mm | 1625 | 1625 | 1625 | |
| Rayon de braquage minimum (avec plateforme) | Wal | mm | 2135 | 2135 | 2135 | |
| Pneu | Roue avant | mm | 85*70 | 85*70 | 85*70 | |
| Roue motrice | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Roulette | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Matériau des roues | polyuréthane | |||||
| Composants électriques | Type de moteur d'entraînement | Moteur série AC | ||||
| Sortie nominale | kW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Type de moteur de levage | Moteur série DC | |||||
| Sortie nominale | kW | 0.8 | 1.2 | 1.2 | ||
| Batterie | Tension | V | 24 | |||
| Capacité | AH | 210 | ||||
| Poids | kilos | 195 | ||||
| ● Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ; en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra. |
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